刘函有一个常年的饭局（他称为老男人俱乐部），是一批年纪比他大的老朋友，这中间有德高望重的老者，也有政府的和省市厅局的一些领导，还有些商界的老大。他算是年纪最轻、资历最浅的了。由于他和他们比较谈得来，所以他们把他拉入圈子，定期聚餐、轮流做东。
聚餐座次排位也是固定的，不论官职大小，长幼有序。刘函最年轻，被安排在最下位，他的左边是老陆、右边是某大厦的张总。常与他们聚聚餐，一方面长点知识，毕竟他们在社会上的经历比他多。另一方面，他们在省市各部门担任领导，在对社会看法上有独到之见。再者，中国社会是个讲究人脉关系的社会，这个饭局大佬云集，人脉关系深厚，如遇什么麻烦事儿也便于疏通。
一次在聚餐中，刘函仍坐在老陆边上，他知道，老陆有两个儿子，都在国外，小儿子在美国读研，大儿子在澳大利亚工作，老陆对大儿子比较中意，经常谈起他，刘函也见过几次面，他名叫威廉。所以他吃饭时礼节性地问了下老陆：“威廉最近怎么样了，好吗？”
老陆说：“很好啊，他现在在一家位于美国的新西兰公司工作，这家公司是世界五百强。新西兰公司又派他到广州的一家游艇公司任总经理，他现住在广州。”
刘函：“这有多久啦？我怎么没听你说起过啊。”
老陆：“这也快两年了，你又没问我过，看来你还是对我不关心啊，哈哈！”
刘函：“那很好啊，什么时候我到广州去看看他。”
老陆：“好啊！我把他国内的电话给你，去时给他打个电话，让他派车来接你。”
刘函：“那倒不必这么麻烦。”
他想，这家伙是做游艇的，这倒是个新鲜行业，不知游艇中有什么好合作的？到时候去看看再说。
说走就走，一周后他给威廉打了个电话，这几天去广州，顺便去看他一下，问他有空没有？他说欢迎！随时来都可以。于是他就买了张直达广州的机票，飞往广州了。
到了广州白云机场，威廉果真叫了辆公司的车亲自来接他了，刘函多年没见他，好像成熟了不少。到了宾馆，刘函住下后，威廉说：“你先休息一下，晚上我们一起吃饭。”
晚上，他们嫌麻烦就不想出去吃了，两个人简单地在酒店餐厅吃点算了。坐下后，刘函就说明来意：“我听你父亲说你在做游艇，我感到挺新奇的，所以特地过来看一下。”
威廉：“我们这个游艇公司在广州开了五年了，我也是前年才过来的。我们是美国宾士特游艇所属的新西兰游艇制造公司，五年前在广州投资了这家游艇制造公司。”他先介绍了一下他们的公司。
刘函：“美国宾士特我知道，专门生产保龄球的公司，国内保龄球场馆的保龄球都是美国宾士特的。”
威廉继续说道：“美国宾士特集团是世界五百强前一百位的企业，创建于1800年，是目前世界上最大的游艇制造商，产品包括：游艇、游艇发动机、健身设备、保龄球、台球。1920年在美国股票交易所成功上市，1950年进入世界五百强。就游艇、游艇设备而言，该公司在全球有五十多个制造基地，拥有近五十个国际性的游艇品牌，我们新西兰游艇制造公司占有两个品牌。”
刘函：“我们公司是做通讯和智能能化系统的，你们游艇上有这方面的需要吗？”他也简单地介绍了一下他们的公司。
威廉笑着和他说：“你以为我们做的什么高大上游艇啊，我们做的是六米左右的铝合金小游艇，你去过欧洲吗？就是一到夏天老外就拖在汽车后面到处跑的那种小游艇，明天我带你去我们工厂看看你就知道了。”
威廉又说：“你想做游艇配套还不如直接做游艇好了。”
刘函：“别开玩笑了，游艇这种高大上的东西我们怎么做？况且这与我们原先的行业跨度太大了。”
威廉：“我不是在和你开玩笑啊，说的是真的啊！我和你说，你如果真想做，现在正是个机会。我们在广州建这个游艇厂，目的有两个：一是我们把在新西兰销售的游艇拿到中国来制造，主要是看上中国制造成本低；二是想打开中国的游艇市场，在中国销售游艇。但是这两个目的都没有达到，所以总部决定把这块撤回去算了，不在中国搞了。如果你想要的话，我策划一下，让总部便宜点儿卖给你，这样他们还省下了把工厂撤回去的钱。”
刘函：“你们在中国造游艇亏钱，那还让我来造，我造就不亏钱啦？”
威廉：“你别急，让我慢慢地跟你说我们为什么会亏钱。首先，我们的总部也太谨慎了，他们在做这个项目之前就怕在中国游艇市场做不起来，先拿些半成品运到广州来加工，再把做好的产品运回新西兰去销售。做出来的另外一部分产品想在中国市场卖卖看，你知道中国还没有接受游艇这个市场，当然一下子是卖不动的。再说运到新西兰去，新西兰当然卖得动，但是半成品运过来，做好的成品又运出去，运进来的半成品是个半泡货的原材料，运出去的成品整个是个泡货，一个集装箱只能装两三条船，这样的话运输成本高的不得了，算下来和在新西兰做的成本也差不了多少。
其次，我们的管理成本也高得吓人，我们这四十多号人的工厂，按老外的管理模式，管理人员二十几个，其中还有五个是像我这样的老外，我们老外不但工资高，每人年薪资平均5万澳元，还在城里每人租一套公寓，配一个搞卫生的保姆。另外，还配一辆专车从工厂到公寓每天单独接送。你想想看，生产这么几条艇，要这么高的成本，你说要不要亏？”
他继续说：“如果你们生产，一方面管理成本远不要这么高，生产成本也可以大幅度降下来。你们只要再购置一些设备，把半成品制造也在国内完成，这样就省了一道运费，原材料国内都可买到，中国是铝材出口大国，就是新西兰的铝材也是从中国进口的。机器设备也花不了几个钱，我算过了，300~400万全部能搞定了。再说产品销路也是没有问题的，中国市场一下子做不起来，产品可以出口，我们一直在向新西兰供货的，新西兰可以直接向工厂下订单，国内工厂可作为新西兰的代工厂嘛。”
刘函听了有点心动了说：“按照你所说的，这完全是个好项目，并且我们也是有能力做的？但是，这事对我来说行业跨度太大，我还要作一下市场调研，做个可行性分析。”
威廉：“跨行业对你来说应该是没有问题的，听说你原来也是机械制造行业的，不也是跨行业转到通讯方面来了？况且我们这个铝合金艇本身就是个机械制造行业。”
第二天，威廉就带着他去工厂参观，让他实地感受一下游艇是如何造的。
他看了，工厂的规模并不大，有两个车间，一个办公楼和宿舍楼。另有一个类似停车场的广场，停满了各式各样的小游艇，游艇倒做得挺漂亮和精致的。
一个车间好像是做在铝船的焊接和拼装，弧光闪闪。另一个车间在做船的装修及设备安装，整个造船工艺看上去好像并不复杂，和他原来待过的内燃机厂相比，其产品在工艺和工序上简单多了。
看过之后，他对这个工厂、产品、生产过程大致有了个初步印象。这样回去后还要好好做一下调研和论证，他看过生产技术上没问题，但毕竟这个行业与公司原来的行业完全不同，所以，要谨慎地考虑公司是否跨行业做这个产品。
好在刘函在机械工厂待过，对机械制造尚存有残留的兴趣，虽然对造船不懂，但对机械加工类的还是比较熟悉的，有点基础。
回公司后，他通过互联网查阅了有关游艇行业的大量相关信息，从查阅的资料反映：目前游艇产品主流分两大类，一类是玻璃钢游艇，另一类是铝合金游艇。玻璃钢游艇厂家全国大大小小有两百多家，但取名游艇厂，其实做的都是些游乐船之类。做铝合金中小游艇国内仅有一家，是台湾人开的，在上海。
他又查了，玻璃钢游艇和铝合金游艇的优势利弊在哪里？为什么玻璃钢游艇厂这么多，而铝合金游艇厂又这么少？经查阅后他知道——
玻璃钢游艇的特点：玻璃钢游艇采用环氧树脂和玻璃纤维为原料，在成型的模具上糊制而成，其工艺简单，一种模具一种游艇款式，要有新款式的游艇必须重新开模，因为开模成本比较高，所以游艇的款式比较少，市面上流行的同类尺寸的游艇都是一个模子出来的，所以款式比较单一，很少有新款面市。
玻璃钢游艇的优点：第一，玻璃钢游艇便于造型，外观比较漂亮。第二，投产成本低、入行门槛低，大多数玻璃钢游艇厂要造游艇，只要买一艘破旧的玻璃钢游艇修复一下，再在这个游艇上翻个模，这样模具就出来了。投产比较快、比较简单。第三，产品成本低。玻璃钢游艇采用环氧树脂和玻璃纤维为原料，价格相对于铝合金便宜多了。
玻璃钢游艇的缺点：第一，寿命短。虽然玻璃钢具有抗腐蚀性，但不抗老化，一般寿命最长也就是几年或十几年，质量非常好且保养良好的玻璃钢游艇，使用寿命也只有二十几年。第二，强度低。玻璃钢脆性比较大，不抗撞击，一撞就碎。第三，重量大、不节能，船舶的能耗主要在重量上，重量大油耗大。第四，不环保，在制造时有大量的有毒挥发性气体产生，报废时船体难以降解。
铝合金游艇的特点：铝合金游艇是用铝合金板和铝合金型材焊接而成的。它不像汽车一样是用成型的模具压制而成的，所以它的款式和结构可以多样化。
铝合金游艇的优点：第一，不受模具限制，自由选择款式，产品可多样化。第二，不腐蚀、不老化，产品最大使用寿命可达五十年以上。第三，强度高，抗撞击。铝合金是塑性材料，撞击后只会变形，一般不会破裂。第四，重量相对于玻璃钢要轻得多，节能。第五，环保，铝合金船报废后金属材料还可回收。
铝合金游艇的缺点是：第一，入行门槛高、制造成本高，需要大量的机械设备，动用大量的人工和技术工人。第二，材料成本高，铝合金价格远高于玻璃钢价格。第三，制造周期长。第四，造型刻板，型线不流畅。
正是由于铝合游艇制造成本高、技术含量高、入行门槛高等因素，所以铝合金游艇厂比起玻璃钢游艇厂从数量上如凤毛麟角。
通过对游艇技术、游艇产业和游艇市场的调研结果，刘函写了一份可行性研究报告，交公司股东会讨论。报告提纲如下：
1.游艇产业概述
2.国际游艇市场需求分析
3.中国游艇市场需求格局分析
4.中国游艇制造业的现状与发展
5.铝合金游艇及产业特征
6.我国发展铝合金游艇产业的先机与条件
7.经济效益分析
刘函在股东会上说：“鉴于目前通讯和电子类工程的市场现状：通讯类的技术门槛越来越高，按我司目前水平难以逾越。由于电子类产品的集成度越来越高，所以工程技术的门槛越来越低，使得市场竞争势态越演越烈，公司的产业转型已成必然趋势，迟转不如早转，早转主动，迟转被动。转型是必然的，也是必须的。至于向什么方向转，现在开股东会讨论。”
经股东会讨论，最后得出这么个奇怪的结论：股东们一致认为你是大股东，股份最多，你的风险最大，你担得起，我们也跟得起，你说了算吧。由你决定！
这些股东们不是在讨论项目的可行性，刘函把项目介绍分析了半天，讲得汗都讲出，嗓子都讲哑，他们可能一点都没听进去。他们是在赌博、押注，把筹码押在刘函身上，赌一把。
刘函：“既然你们都这么说，我就把这个结果写入股东会纪要啦，不得反悔。”这就意味着股东会授权他进行产业转型的运作。之后，他又特地飞往广州，和威廉洽谈如何进行游艇厂转让的操作事宜。
项目转让的全部内容是：
1.广州游艇制造公司的库存半成品、原材料和生产设备以及游艇制造工艺、技术，折价转让给维通公司。
2.新西兰总部与维通公司签定永久性委托加工游艇的协议。
3.广州公司在国内聘用的全部人员，包括：技术人员、技术工人、管理人员，如愿意随厂迁移的，维通公司一律接受。
因为广州游艇制造公司是一家外资独资企业，如果按外资企业转让，这在政策上会有很多的麻烦问题，所以双方商定仅按变卖材料及设备的方式进行转让。好在那些材料和设备当初已按一般贸易办理过进口完税手续，所以在国内变卖没什么问题。刘函在广州，按上述确定的原则与新西兰公司签订了项目转让合同。合同签字订后，刘函立马打道回府，准备建厂事宜。
正是——在这红尘中：
我想追求人心的深度，却看到了人性的浅薄。
我想看到人性的善良，却看到了人性的丑恶。
我想看到人类的智慧，却看到了人们的愚昧。我想看到人心的高尚，却看到了人性的卑微。
我想寻找世间的真理，却看到了处处的谬误。我想看到世间的正义，却看到了处处的邪恶。
凤凰涅槃，浴火重生——新的时代即将开始了