第89章

“选择蓝色就有了雄鹰的本色

理想插上翅膀

怀抱抚爱山河

沿着先辈的航向

空天闪烁我们的星座

我们的人生是铁马金戈”

大家踩着整齐的步伐,昂首挺胸地走进了第三飞行学院。

虽然大家的人不多,但闹出来的动静却很大,没一会儿就引得学院里的那些老飞学员们纷纷侧目了,很多女兵学员朝这边看了几眼后,顿时两眼发光,兴奋得满脸通红,有些人忍不住就围了上来。

看到有漂亮的学姐朝这儿看来,大家走路的姿势顿时更加**了,腰杆笔直,目不斜视,一个个比标兵还标兵。

可惜这样的形象保持不了多久,很快,大家就被带到了离心机实验室。

虽然大家都来到了第三飞行学院,但并不意味着每一个人都能进入歼击机的学习队伍。

之前的初教六学习,虽然也是层层淘汰,但老实说,跟这儿相比还是差了一些。

要想进入歼击机的学习队伍,首先得进行一个非常重要的检测,那就是抗过载能力检测。

这一个环节,在往常的教学大纲中并不会这么急着开展,以前对飞行员的淘汰,都是一边训练一边淘汰的,就算有一些学员的扛过载能力有些差劲,但学校也会尽量想办法进行弥补,比如加大旋梯训练等,以此提高学员的扛过载能力,除非一直到了最后都无药可救,这才把之剔除歼击机的学员队伍,让他去学其他机型,比如直升机什么的。

但从不久前起,第三飞行学院也启动了改革,他们也要对飞行学员的培训模式进行大胆的革新。

第一飞行学院的初教六教学取得了非常大的硕果,据说在相关部门引起了很大的关注,所以第三飞行学院也坐不住了,他们也不比第一飞行学院差的,他们也不能落后了。

因此,一场轰轰烈烈的革新在陈飞等人还没有过来之时就已经展开了。

根据最新的研究,当前第三飞行学院的体能训练内容并不能完全反映歼击机飞行员的体能需求,换句话说,学院以前的一些做法,错了!

目前,歼击机部队经常用来发展飞行员前庭耐力的训练项目是旋梯、固滚、地转地面旋转操等。

发展飞行员飞行耐力的项目是 3 000 m 跑等。

但据飞行员普遍反应,这几项训练内容对发展飞行员相应的体能效果并不是很明显,尤其是前庭反应方面。

在地面考核固滚、旋梯成绩合格的飞行员在空中机动飞行时仍有个别飞行员的前庭功能出现轻微不稳定情况。

鉴于此,第三飞行学院决定来一个大改变,那就是引入离心机实验室,直接通过这个东西选拔和训练飞行员。

离心机不但可以训练飞行员的前庭功能,而且还可以训练抗过载能力,效果非常好。

所以,这一次,陈飞等人进入第三飞行学院后首先要做的事情就是离心机测验,如果抗过载能力太差的,那就直接剔除,省得浪费时间。

“兄弟们,加油!”

“加油!”

大家相互鼓劲。

不过对于这个项目,老实说,没有人觉得自己会被淘汰,毕竟在初教六阶段,十六个学员没有一个是不优秀的。

所以,这一次,大家肯定也一样。

第62章 扛荷动作训练

62扛荷动作训练

抗过载是歼击机飞行员一项非常重要的能力,而且也是一项非常基础的能力,如果这项能力不行,那么对不起,哪怕你其他条件样样都是绝顶第一,也只能离开,因为,这事关生死,谁也不敢在这件事上面。

以前,学院对抗过载能力的训练和前庭功能的训练,基本都是分开进行的,但近年来,有科学研究表明,离心机可用于前庭性错觉模拟训练和前庭抗荷复合训练。

采用离心机复合头部摆动诱发错觉的方法可诱发出躯体旋动错觉、躯体重力错觉和科里奥利错觉3种前庭本体性错觉类型。

利用离心机对被试者进行每天30 min、持续3周的梯度G值联合运动负荷锻炼,锻炼3周后,被试者每搏量和总外周阻力较锻炼前显著升高,左室射血时间及射血分数显著增加,心率显著下降,收缩压变异性的低频功率显著增加。

鉴于此,第三飞行学院引进这一套训练系统,用于歼击机飞行员的选拔和训练。

今天大家来这儿搞的,是选拔,并非训练,也就是说,有可能有一些学员会因为抗过载能力比较差而被淘汰出局,从而离开这个实验班。

不过这十六个学员中,没有一个会觉得自己被淘汰。

大家被教员带进了实验室。

陈飞跟着队伍走了进去。

他有些好奇的这里看看那里瞧瞧。

他原先以为,这一次学院既然搞了这么大的动作,一定会弄来一套先进的离心机设备,可是走到里面看了一下,很快就失望了,学院弄来的只是短臂离心机,并非国外那种先进的训练设备。

陈飞曾经在一本杂志上看过F35的离心机训练室,真的是非常先进的,测试员坐的吊舱非常先进,他不但可以做出各种机动动作,而且,前面的屏幕里还可以显示各种画面,从而模拟真实飞行中的各种情况,吊舱其实也是一个模拟机,测试者可以在里面完成各种操作,每一次离心机训练,都会有三个工作站同时控制,以保障飞行员的人身安全和训练效果。

换句话说,在离心机的吊舱里训练,跟真实的架机训练相差无几,但成本却低了无数倍。

这是陈飞期待的离心机训练。

但此时呈现在面前的,却是很普通的短臂离心机。

陈飞心中悠悠一叹,有些无可奈何。

不过他并没有因此而妄自菲薄,毕竟,我们的飞行事业发展时间远远少于人家,而且我们的各种条件也远不能和国外相比,老实说,我们的飞行事业能发展到现在这个阶段,已经相当了不起了。