第67章
陈飞听了哭笑不得：“师父，我是那么不严谨的人么？”
何逍遥想说你们这种疯子谁知道，不过他什么都没有说，他只是和另外那个家伙交换了一个眼色，之后，他看着陈飞道：“好，陈飞，那我就尽快安排你开展夜航单飞实训。”
“谢谢师父。”陈飞大喜，顿了顿，他又道：“师父，我的想法是，我们干脆一不做二不休，把探照灯取消，全程改为跑道标志灯，另外，这个课目改为必修课目！”
什么？
陈飞的话一出，就连何逍遥也被吓了一跳，旁边那个家伙也都脸色变化不定，就像看疯子一样地看着陈飞。
见过疯狂的，可没见过这么不要命的！
何逍遥和那个领导脸上都是一样的表情。
空军航空大学第一飞行学院的初教六训练，并不是没有开展过夜航训练，但以往的初教机夜航训练中，空军飞行学员单飞都是强光探照灯着陆。
换句话说，起飞和着陆的时候，都有强光探照灯照射着机场。
而且，这个课目并不是必修课目，不存在考核，他只是一个体验课目！
很多人会觉得，时至今日，我军的飞行员培训体系一定已经很完美了，一定已经是世界上最先进的了，但其实，事实并没有大家想象的那么美好。
根据公开资料显示，截止二零一九，在我军当前的培养体系中，飞行学院的训练其实主要以飞行为主，一句话，在飞行学院，学校的任务就是让学员会开飞机，至于怎么战斗，那是你下团进入部队以后的事情，跟我无关！而且飞行训练，也主要是白天的飞行，至于夜航单飞，也是从2019才刚刚开始有学院开展起来的。
陈飞他们的这个课题组，就是要打破这种传统的做法和观念，最终的目的就是要让从飞行学员毕业的学员学会驾驶飞机，学会空战，进入部队立即就可战备值班，而不用像往常那样，至少还有有半年以上一年左右的培养阶段！
战场上，强光探照灯不仅指引自己，更加指引敌人。
所以真正的实战化训练，不要这样的训练，这样不仅不利于提高飞行学员技术水平，也不符合实战化训练水平，与一线作战部队训练脱轨。
为向部队靠拢、向实战聚焦，为尽快摸索出真正的夜航训练方法，陈飞这才建议在他的初教机夜航训练中取消依靠探照灯着陆，将学员夜航单飞标志灯着陆从体验课目改为必训课目，全员全程使用跑道标志灯着陆。
正是因为这些原因，陈飞的话才会让何逍遥都觉得疯狂。
不过，冷静下来后仔细一想，无论是何逍遥还是另外那个家伙，却都觉得陈飞说得非常有道理，每一个理由都无法反驳，如今的形势早已今非昔比，要是再按照往常的那种老模式，那肯定不行，就算不考虑外星飞机的威胁，这种培养模式也太落伍，已经跟不上时代。
认真地思考了一下，何逍遥道：“好，陈飞，那就按你说的办，你这边先尽快把理论学完，然后先把模拟机的训练开展起来，至于课题组和学院那边，我去沟通！”
“谢谢师父！”
何逍遥没在说话，他只是啪啪啪地拍了拍陈飞的肩膀。
教学上有一句话，叫教学相长，何逍遥今天算是第一次体会到这句话的含义了，陈飞的疯狂和大胆同样也刺激了他，他的心中瞬间也冒出了很多想法。
空军初教机飞行学员首次探索全程使用标志灯着陆，无经验可循。
对此，何逍遥及其学院高度重视，专门进行了地面理论授课、模拟机夜航训练、夜间座舱实习和考核，飞行学员在空中通过基本操控、低速飞行、小速度飞行、过载感知等动作的训练，进一步提高了对飞机状态的感知能力，熟练掌握了在夜间环境下操纵飞机的特点和注意力分配方法。
同时，严密组织教官整训提升师资带教质量，深入开展新大纲专题教学研究，合理编配教学小组，反复推演制定飞行计划，全方位做好飞行的理论与技术准备。
第46章 夜航单飞
46夜航单飞
接下来的这一段时间，陈飞的生活辛苦而充实，他和他的师父何逍遥成了第一飞行学院最为忙碌的人。
因为全程依靠跑道指示灯的夜航单飞训练在学院里是第一次，没有经验可循，没有大纲可以参考，所以所有的事情都得陈飞和何逍遥一起摸索，一起探究。
在这个过程中，他们遇到了很多困难，有一些困难是陈飞之前怎么都没有想到的，比如“着陆时很难看清地面标志灯，下滑高度和方向的判断全靠自我引导！”
在陈飞原本的预估中，把探照灯关了应该问题不大，只要仔细观察，标志灯应该还是很清楚的，但事实出乎意料，哪怕他瞪圆了眼睛也很难看得清楚。
所以，这就更加需要提高对飞行姿态的把控力，也就是需要提高飞行技术。
这种着陆方式能见度底，风险系数高，飞行员无法精准判断飞机与跑道之间的高度，这对他们的飞行技术、对塔台的指挥，都提出了更高的要求
老实说，这件事的难度大大超乎了所有人的想象，陈飞原本还觉得，自己把路探出来后，哪怕是普通的飞行学员也可以很快就开展这个训练了，但从目前来看，哪怕他们的夜航单飞非常成功，但普通学员想要参加这个课目，至少也得到快要毕业前，否则，太危险了！
经过差不多一个星期的艰苦摸索和准备，陈飞和他师父何逍遥终于是在学校领导和课题组相关成员的帮助下，成功摸索出了一条合适的方法。
而这个时候，陈飞也已经从一无所知的夜航小白，成功成长成为了一个经验丰富的飞行学员了。
4月19日晚上六点五十。
陈飞的首次夜航单飞正式开始。
塔台里。
飞行指挥员、飞行管制员、信号员、计时员、气象预报员，各司其职。
走近停机坪，各类保障车辆穿梭其间，机务官兵紧张有序地展开保障工作。
陈飞按部就班地完成起飞前的各种工作，随后登上登机梯，坐进座舱里。
机械师在舱外看了看陈飞，发现他的操作没有什么问题，于是帮助他关上了座舱盖，从机翼后面下了飞机。
一切就绪。
陈飞向塔台发出请求：“两洞幺准备好，请求滑出。”
“两洞幺可以滑出。”塔台发出了同意的指令。
“两洞幺明白！”陈飞回答后，加大了油门，飞机慢慢地从机位里滑了出来，转过弯，向着滑行道缓缓地驶去。
此时，塔台里，何逍遥双手按在桌子上，目光透过塔台的玻璃窗看着前方。
“老何，不要紧张，陈飞肯定能成功的！”