第397章
该机外形参考俄式苏30MKK歼击轰炸机。
歼16装备主动电子扫描相控阵雷达AESA，可同时识别攻击多个目标，具备远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力。
与歼轰7比较，歼16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。
该机装备中国产的涡扇10“太行”发动机，其性能与美国F15E战斗轰炸 .sofo机相当。
歼16于2011年10月17日在沈阳首飞，2013年初正式公开该战机。
第306章 歼十六
306歼十六
出现在眼前的这一架歼十六已经和陈飞之前见过的歼十六大为不一样了，甚至看不出来两者之间有什么联系。
总结一下，这一架歼十六的最大变化，第一是动力更强但是航程却更远了，这是因为沈飞获得了最先进的航发技术，航油燃烧效率更高，更省油，但动力更强，挂载也得到了大幅提升，歼十六最初的型号，能挂载十二吨弹药，但这一款能挂载十五吨，而且，哪怕挂满了十五吨弹药，他的作战半径也有一千多公里；
第二个最大的变化则是航电系统，机载雷达探测能力更强了，尤其加强了对地探测能力，电子战能力也变得更强；
第三个变化，则是学习了歼二零，采用了大屏液晶显示器，战场态势的显示更为直观，方便飞行员执行攻击任务，另外，他们还配备了最先进的头盔瞄准具，头瞄和大屏幕液晶显示屏以及数据链的使用使得飞行员的作战效率大大提升，所以，以前的双座战斗机现在变成了单座，以前需要两个人配合才能很好完成的任务，现在一个人也能轻松完成。
除了这些地方，歼十六C在外形和蒙皮、以及涂装上也做了大量改进和优化，从名义上来说，这一架战斗机并非隐身战机，但他的雷达反射面积却已经很接近一些并不怎么先进的隐身战斗机了，比如苏57之流。
而且，歼十六有两种至关重要的武器系统也得到了升级，一个是隐身防区外弹药布撒系统。
随着预警机和作战飞机的雷达升级为有源相控阵，攻击机凭借低空突防已经也很难对对方纵深目标进行打击了，所以就需要隐身防区外弹药布撒系统，这也是为什么新世纪这种武器成为空地武器发展热点的主要原因，现在的这种战机，它在无动力投放条件下的打击距离可以达到200公里，如果配备发动机，那么可以超过300公里。
另外一个是钻地炸弹，在2012年珠海航展上面，我军展出了1000公斤天戈激光制导炸弹，它的弹体细长，显然有提高钻地能力的考虑，实际上它的介绍也包括侵砌和深度侵砌，随着现代技术的发展，各国地下工事和具备坚固防护能力的目标增多，所以需要作战飞机具备较高侵砌能力的钻地弹来对付这些目标，由于这些炸弹的体积和炸弹都较大，因此一般战斗机都难以挂载，甚至第五代战斗机因为弹舱的限制也难以挂载，所以需要第四代重型歼击轰炸机来使用，如重量高达2.3吨的GBU28激光制导钻地弹在美国空军之中也只有F15E才能挂载。
杨处长一一给陈飞做了一番介绍，听着听着，陈飞就有些兴奋了，忍不住就想尝试一番。
“陈大队，要不现在就试一试？”杨处长一看陈飞有些意动，当即就鼓动起来。
陈飞见他们这么热情，也不好拒绝，更何况他也有些心痒痒呢，所以他立即过去换装。
电源车开了过来，发动机开车。
“陈大队，请！”杨处长热情地道。
陈飞爬上登机梯，坐进座舱里。
他没有忙着做其他事情，而是仔细打量了一番座舱，还是那个熟悉的味道，虽然这是沈飞的产品，但用惯了成飞产品的陈飞却没有陌生的感觉，一切都是那么熟悉，无论是各种开关的按钮布局还是各种数据的显示，都跟成飞的差别不大，老款歼十六那种浓浓的毛子风格已经没有了，所有的设计都符合我军飞行员的习惯，都是最优的人体工学设计。
因为都跟以前的差不多，所以陈飞很快就熟悉了，他系上安全带，戴上头盔，戴上氧气面罩，连接氧气管，打开氧气开关。
一切准备就绪，他推了推油门杆感觉很好，很轻，待得转速上来了，推至慢车位，松刹车，开始滑跑，先滑跑了几次，待得确认没有问题了，这才进入主跑道，得到了塔台可以起飞的指令后，他看了一眼显示屏，此时，数据链把各种气象数据发送到了显示屏上，而且给出了直观的起飞建议，都不需要飞行员自己去思考了。
陈飞直接把节流阀推到了加力位置！
轰
两个矢量喷口霎时喷出蓝色的火焰，冷冽的空气瞬间被烧得不停扰动。
陈飞只觉得自己的后背被什么东西猛地压住。
推背感很强！
刹车一松，战机瞬时弹射出去，就如地面有一个弹射器一般。
很快，战机就达到了起飞临界速度，陈飞果断拉杆，轰的一声，战机昂着头直插云霄。
“这个起飞很带感啊！”陈飞啧啧赞叹。
不过今天的战机机翼下并无什么挂载，所以力量很足，等哪一天要试一下满载状态下的起飞，不知道那样的感觉如何？
陈飞驾驶在战机在空中做了几个机动，什么爬升什么俯冲以及转弯，都来了一遍。
“来一个眼镜蛇机动！”陈飞忽然来了兴致。
歼十六跟歼十这样的空优战机不同，各方面的性能都要差一些，眼镜蛇机动对战机的要求可是很高的，所以，用这一个战术动作就能对战机的性能做一个彻底的了解。
“我做个眼镜蛇机动！”陈飞向塔台通报。
得到了肯定的答复，他配平飞机，保持表速为 310 420 km h水平飞行。
之后断开电传操纵系统电门和迎角限制器电门，迅速拉杆到底，保持短时间使机头上仰到 110度 120度，迎角为 90度 95度。
此时表速约为 300 km h。
机头开始下沉时，推杆至中立位置，发动机加至最大状态，以形成偏航操纵力矩，防止航向偏离。
飞机状态接近水平时，接通电传操纵系统电门和迎角限制器电门，调整飞机状态，整个动作持续时间约为 5 s。
动作结束后，表速约为 120 130 km h ，飞行高度较初始状态略有上升，但变化量不大。
感觉很不错，力量十足，指向精准，非常好！
跟歼十D的感觉一模一样。
陈飞随后把飞机降落到了机场上。
“陈大队，怎么样？”杨处长眼巴巴地看着陈飞。
“很好！跟驾驶歼二零一样带感！这完全可以当四代半空优战机使用了！”陈飞总结说。
听到陈飞如此评价，杨处长竟然一下激动得声音都颤抖了：“陈大队......真的？你真的觉得很好？”