第302章
陈飞才说到这里，肖丽恩就追问道：“陈飞同志，请你告诉我，美军培养模式的核心特点是什么？”
陈飞连忙回答：“报告，我认为美海军舰载机飞行员培养体系流程有三个显著特点，即横向分轨、纵向分级、上舰通训。”
还不等陈飞继续阐述，肖丽恩就道：“你好像对国外舰载机飞行员的培养模式有很深的研究啊，那你说说，国外舰载机飞行员的培训模式对我们有什么启发？”
陈飞看了肖丽恩一眼，他本来想胡乱说几个答案，可是不知为什么，看到肖丽恩的眼神后，他忽然有一种直觉，这个答案最好还是老老实实回答，所以他只得认真道：“报告，国外的先进经验表明，体系化模式对规模化培养舰载机飞行员至关重要。
舰载机飞行员培养改装模式是以成熟岸基战斗机飞行员为基础，省去航校阶段和三代机改装训练，可以在较短的周期内培养出舰载机飞行员，能满足小规模舰载机飞行员培养急需。
俄海军采用改装模式，是由于俄海军舰载战斗机数量少仅 1 个团，舰载机飞行员需求量少舰载战斗机飞行员人数维持在 20 名左右。同时，Su25UTG 无法完全独立承担航母资质训练和考核任务，还需使用 Su33 舰载战斗机进行大量补充训练，造成战斗机的大量训练消耗、训练效益低。
因此在改装模式下能够小规模培养舰载战斗机飞行员，但长期从作战部队选拔飞行员，必将影响部队战斗力，难以维系飞行员规模化培养。
近年来，随着 Mig29K 舰载战斗机重返俄海军，舰载机飞行员需求必然有所增加，其训练模式和教练装备将会发生新的转变。”
陈飞认认真真地把他知道的答案说了出来。
肖丽恩听完后，没有点评，只是看着其他人道：“现在，你们知道你们和陈飞同志之间的差距了吧？”
还不等其他人回过神，他又道：“好吧，陈飞同志的高度你们看样子是达不到了，那他的十分之一总应该可以了吧？”
第232章 原来有渊源
232原来有渊源
陈飞真的没有想到第一堂课会是这个样子，他们神龙中队的六个飞行员竟然硬生生被教官肖丽恩搞成了全民公敌，毫无疑问，以后他们麻烦了。
不过实话实说，陈飞也不怵。
他现在的水平绝对是所有人中最高的。
尤其是听了这一堂课后，他的舰载机驾驶属性已经达到了一百个，他已经成为了一名入门级的舰载机飞行员，换句话说，此时，哪怕真的拿一架舰载机给他，他也能勉勉强强地完成着舰了，他的水平早已经甩其他人十万八千里，根本不怵。
下了课后，肖丽恩又当着大家的面说道：“神龙中队的六个飞行员留一下！我有很重要的话要单独跟你们说！”
唰
上百双眼睛齐涮涮看向了陈飞他们，每一道目光都带着锋锐的光芒。
军人最看重的就是荣誉了，每一个飞行员来到这里，代表的可不仅仅只是自己，还有自己的老部队，可是现在，总教官却偏偏只对陈飞他们表示出了善意，这岂不就是说，在总教官的眼里，他们和他们的老部队都一无是处？只有神龙中队和神龙中队所在的老部队才值得他多看一眼？
所以每一个飞行员的心里都憋着一口气，都暗暗发誓，一定要证明自己，一定要为自己的老部队争一口气！一定要把神龙中队的飞行员们比下去！
看到那一道道不善的目光，肖丽恩大校笑了，非常开心，他的目的已经达到了，今后，这个团体一定会你追我赶，争相进步，激烈竞争，那样的话，也许就能培养出更多更优秀的飞行员了。
待得其他人都离开了，陈飞等人这才来到了肖丽恩旁边：“总教官！”大家恭恭敬敬地喊了一声。
肖丽恩一改之前铁面无私的样子，笑呵呵地问：“是不是恨死我了？”
大家心里自然是恨死肖丽恩的，不过嘴上可不敢说，都连忙否认说没有。
“恨我是很正常的，我的任务就是让来到这里的每一个人都恨死我，以后你们会发现，你们恨死我的地方还多着呢！今天这个一点都不算的！”肖丽恩笑呵呵地说。
“......”大家只能沉默，不敢回答。
肖丽恩笑呵呵地看了大家一眼，这才说道：“好吧，我也不绕圈子了，直说吧，你们都曾经是我师兄何逍遥的学员，尤其是你，陈飞，更是我师兄的关门弟子，所以，我对你们要求高一些那是很正常的，还好，你们没让我失望，不过我要告诫你们的是，今后，无论哪一个课目，我都希望你们能一如既往，不要给我师兄丢脸！”
听了肖丽恩的话，大家都大吃一惊。
什么？
肖丽恩是何逍遥的师弟？
这？
怎么可能？
肖丽恩比何逍遥大了好多啊！
不过肖丽恩并没有解释，只是笑呵呵地又说了几句，这才挥了挥手，把大家打发了。
出了小礼堂，神龙中队的六个人顿时叽叽喳喳地议论了起来。
“总教官是何教员的师弟，真的假的？”
“陈飞，你师父这一段时间去哪儿了，怎么一点消息都没有？”
“我也不知道啊，自那一次离开后我就再也没见过他了，也没收到他任何消息，打他手机一直关机！”
大家一边往宿舍里走去一边交谈。
回宿舍把东西放下，大家就离开了，来到了外面。
此时，大家的宿舍还是通铺，人很多，在里面说话做事并不方便，而且刚才肖丽恩把大家搞成了全民公敌，在里面肯定也不舒服。
大家一起来到了一处空旷的地方。
陈飞想带着大家先熟悉一下舰载机着舰的过程，至少应该从理论上有所了解。
舰载机着舰和战斗机在机场着陆是两个完全不同的概念，首先，舰载机着舰必须一直保持着油门，必须保持一定的速度，但在机场着陆，则是要慢慢地把速度降下来，要收油门，简单地说，在陆地上降落，要减速，在航母上降落，要加速！可别小看这一点区别，很多飞行员总改不过来这一习惯，然后直接就被淘汰了！
之所以要加速，是因为航母上的跑道非常短，只有一百米左右，如果着舰不成功，要保证舰载机还有足够的速度再重新飞起来，不然，速度不够，舰载机就一头栽进了大海里，机毁人亡了！
谁都知道舰载机降落是刀尖上的跳舞，但这个“舞蹈”有多难可就没多少人知道了？
统计数据显示：从 1949 年美国海军开始大规模部署飞机到 1988 年，美国海军和海军陆战队损失了近 1.2 万架飞机和 8000 多名飞行员。